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打响供应链战!UU跑腿进击同城生活物流NO.1

供应链开发 2019-01-10 17:23网络整理123

掌链:对于UU跑腿走过的这四年,您如何概括?

乔松涛:惊心动魄吧。

掌链:那未来的路要怎么走?

乔松涛:做同城生活服务平台的第一。

近日,接受掌链“寻找最具投资价值中国物流与供应链企业”系列行访谈时,UU跑腿创始人乔松涛在谈到企业成长历程和未来发展时说。

作为平台+个体的倡导者和实践者,如今的UU跑腿早已跻身即时物流平台的第一梯队,对于过往的“惊心动魄”乔松涛把其形容成一种磨练。对于平台本身的发展,他似乎在心里已打磨过无数遍,无论是搭建UU供应链金融平台,投资“有好生鲜”社区新零售,还是酝酿中的UU快购消费平台,甚至对于生鲜供应链的搭建和实践路径,这位技术出身的理工男都踌躇满志。

而从UU跑腿4年的发展路径来看,从跑腿业务切入消费者,在以C端为核心的基本面上,如今正沿着跑腿服务链接上下服务半径纵深,而乔松涛也直言在2018年UU跑腿的发展环境有了明显的改善,压力没有那么大了。

当然,其立志打造的本地生活服务平台,在近年来更加专业的市场化格局,和当前经济环境下,迎来了更多的挑战和更新的机遇。

UU跑腿资本逆势之道:精细化运营和低成本营销

对于2018年的即时物流企业们来说,不算难也不容易。以四月份饿了么95亿美元进入阿里为开端,据掌链不完全统计,这一年进入这个市场的资本已数百亿元,尤其在下半年包括UU跑腿,点我达、达达、闪送等集中拿到融资,以及美团点评上市进入二级市场,甚至包括开始送、帮啦跑腿等地方性的小跑腿平台都纷纷融资,资本的力量除了把这个行业带到一个新高潮,似乎又撕开了头部格局新口子,毕竟即时物流行业还处于高度依赖资本的阶段,且百舸争流并不稳定。

当被问到对资本市场这股逆势热潮的看法时,乔松涛直言,即时物流市场今年变化明显,从下半年到现在进场资金几乎翻了一倍,但大补贴的行为几乎很少,大家都在收缩资本支出以储备粮草,因为明年这种经济情况可能还会延续下去。

当然,乔松涛补充道:“相比其他平台,这些年,UU跑腿在应对资本的变化中,已经逐渐形成了在精细化运营和低成本的营销的竞争力。此外,在资金池的储备上,UU在成立满一年以后都是盈利的,目前总的业务进项也是快速增长的,因此资金压力不是很大。”

或许这是实话。纵观UU跑腿这些年的步调,其实并不快。据8月份公开数据,其在全国布局137个城市,而同类型的闪送为222,点我达350+,在空间布局上远快于UU跑腿。

相比同类平台的大补贴、大网点玩法,UU跑腿将精力主要集中在了精细化的社交化下沉上,从接地气的角度来看,UU的粉丝量在行业内是比较高的。这样的做法显然会带来下沉成本更低,速度更快,竞争也更小。

乔松涛把它总结为:扬长避短,谨慎支出,盘子铺的小就要做得精,聚合力就更强。

从结果来看,UU跑腿从一个地方平台跻身到如今的全国头部战列里,验证了这种小而美的战略是对的。

行业进入精细化赛道:未来要做同城生活服务平台第一

如果把饿了么、美团外卖作为即时物流发展的起点,即时物流行业悄然走过了10年时间。这10年间,即时物流有过两拨高峰,一个是外卖平台疯狂扩张带来大量订单的2015年,还有一个是新零售催化下的2017-2018年。这期间涌现的和被淘汰的平台不计其数,也成就了一批独到价值的平台。在外人看来一向沉稳理性的乔松涛也意外抛出了四个字:惊心动魄。回头来想,这个词应该是适合所有的创业者和企业家的。

在他看来,2016年前这个行业都处于野蛮生长阶段,到2017年以后开始进入精细化运营和场景多元化的发展态势,再到2018年明显感觉到大家开始往下沉,沉淀的更冷静、更精细,各家的竞争也回到专业运营和技术上升力上。对于如今渐趋规范的竞争环境,乔松涛隐约是自信和欣慰的。所以,在被问到面对竞争UU跑腿的压力有多大时,他告诉掌链,觉得2018年的竞争没有之前那么激烈,在市场上遇到的竞争对手没有之前那么乱了。比如行业场景更多元化;配送细分更加专业化等等。

在行业数年的跃迁和竞争中,UU跑腿通过拓宽渠道,从上游订单流量,到跑男的维护上,也走出了自己的心得。在乔松涛看来,如今UU自身定位很清晰,就是一个同城生活服务平台,同时为打造这个平台围合上下游的服务链路生态。

在新一代消费格局下,城市生活服务平台的竞争者大到阿里、腾讯,京东,到后来者美团点评等,这是一片毫无疑问的蓝海,也是未来至少10年内旨在生活服务企业们的主战场。如今UU跑腿以点切面官宣进入这个自带门槛的赛道,而面对这样一个多级竞争的市场,显然并不容易。而乔松涛的接下来的目标是要做本地生活服务平台的第一。

新零售催化下:流量、金融、运营多方围合供应链生态格局

那么,进击市场第一,乔松涛凭什么?

首先,新一代零售格局下,除了智能化的基础设施上,核心的还有分钟级的配送。

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